Wednesday, December 01, 2004

Night 4-2–火車上的第一夜


送走那位腳伕朋友,接著登場的就是愚者的"室友"啦!

2A的座位是2個2個面對面的,設有門簾,把門簾拉起來,就型成一間間的4人小房間。也許是抵達時間不理想,或者是冷門旅遊線吧,愚者的室友只有一人,一位親切可愛的法國帥哥。名字?呃...忘了,好像根本沒問吧!照片?呃...沒拍,壓根兒都沒想到...唉,愚者真是超不專業的。=_=

火車起動後,我們等不到其他人加入我們的小房間,於是,我們很囂張的把行李,旅遊指南,零食通通攤出來,好像兩個去遠足的小學生一樣,興奮的交換零食和旅遊情報。

這一趟火車都是我們來印度的第一趟。除了孟買和奧蘭加巴(AURANGABAD)之外,我們的行程也完全不一樣,法國帥哥打算往南印度去,Goa...打算一路玩到Kerala;而愚者打算往北。除此之外,兩人的旅遊模式也完全不一樣,法國帥哥有完整的計劃,哪個城市要待幾天,想參觀哪些東西,他都計劃好了,還掏出2本厚厚的,充滿記號與貼紙的旅遊指南,一本英語,一本法語,把那些景點指給愚者看;而愚者則是一問三不知,走一步算一步,20幾天的行程,居然只有手上那幾頁從網路印下來的資料,法國帥哥完全不能認同,還覺得很不可思議:P。

能夠和觀光客坐在一起,交換旅遊情報就有這好處,談話間,法國帥哥提醒愚者一件很重要的事,那就是奧蘭加巴(AURANGABAD)的石窟City Tour是全天的團,且必須要先預約。幸好他有提醒我,不然,照慣例,我一定是睡到飽再研究,那就慘嘍,假如錯過了石窟City Tour,奧蘭加巴就等於白來了。

然後,不到12點,整列車廂都熄燈了,我們這一間當然也不例外,尤其時隔天5點就抵達目的地了,愚者預計4點45分要爬起來收睡袋...舒適的雙層臥舖,空調,床單枕頭,乾淨的地板,空蕩蕩的座位,安全的封閉式的車箱,同樣是觀光客的室友...比起往後的行程,這一趟火車其實是最舒服的一趟,但愚者實在是太興奮了,躺在位置上翻來覆去,聽聽火車行進的聲音,看看窗外烏漆抹黑的景色,但就是睡不著,完全沒有享受到XP。




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Saturday, September 25, 2004

Night 4-1–腳伕的故事


終於,來印度的第一趟火車之旅就要展開了,愚者懷著忐忑不安的心情,提著一大箱的行李搭計程車再度來到VT Station。
晚上的車站更讓人迷惘了,白天買票時的入口,跟晚上的入口不一樣,第一次搭火車的愚者根本搞不清楚要往哪走,連火車在哪個月台都不知道。就在入口處張望的時候,有個紅制服的人走向愚者,秀出臂章,表明身份是在火車站工作的腳伕,並表示可以提供提行李和帶路的服務。愚者告訴他愚者身上沒有錢,請他指路就好,腳伕大概以為愚者是說笑的,回說:「那就當是交個朋友吧。」說著,就提走愚者的行李,要愚者跟著他。行李既然在人家手上,也只好乖乖跟人家走啦。(多可怕啊,萬一是搶劫,行李就這樣被人提走啦!=_=)
穿梭在人群與貨物之間,走了好長一段路,終於到了愚者的車廂,愚者的座位。愚者坐下,腳伕也坐下,居然跟愚者閒聊起來了(印度人真的很愛聊天…)話題不外乎是愚者哪來的,來幾天啦,接下來去哪,做什麼的啊…雖然腳伕先前說當是交個朋友但言語之間仍然期待愚者會付個小費,到後來愚者秀給他看空空如也的小鈔專用皮夾,也表示願意把身上剩下的硬幣給他,他才相信愚者不是說笑的,失望得離開。硬幣?他沒收,他爽快的說:「收那一點寧願不收,當交個朋友吧。」就這樣,愚者的人生中有一位5分鐘的朋友,名字?忘了…但他一定沒想到,他有段短短的故事在這兒呢!
雖說享受服務付錢是應該的,但愚者一開始即表明了不需要服務,身上沒小鈔也是事實,總不能為了給他小費把行李丟著去換零錢或者給他大鈔吧,所以雖然小小的內疚,愚者還是A了那腳伕朋友一趟服務。
這種事只有在富裕的孟買才會發生,要是其他地方的腳伕,沒錢?連路都不指給你喔,更別說提行李帶路啦。



附記:
1.關於如何不靠腳伕找到自己的火車,敬請期待印度筆記4—Let’s Find Your Train。
2.徵求腳伕照片一張,要明顯看清楚紅色制服和銅牌臂章。




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Wednesday, September 08, 2004

印度筆記3 -- Join a City Tour


這是愚者拍的照片中
少數包含CITY TOUR成員
中間紅衣的是俄羅斯人,
右方藍衣的是義大利人,
左邊的東方人是韓國人,
其他看不清的有希臘人,印度人
和愚者這個台灣人


印度人愛旅遊,世界各國的觀光客也愛去印度。所以呢,印度政府很貼心幾乎在每個觀光城市都設有旅遊中心,提供一日或半日的City Tour,帶你晃晃該區域的重要景點。

旅遊中心有很多種,有國立的(例:I.T.D.C. India Tourism Development Corporation)、省立的、也有民間私人的旅遊中心,性質就跟台灣的旅行社很像,他們知道觀光客只相信公家機關的旅遊中心,很多民間的旅遊中心會努力在名字上加個Government還是加個India好讓觀光客上勾,所以如果要從名字下手是有點小難。基本的區分方法大致如下:

方法一,親自上門體驗:公設的旅遊中心服務很單純,就幾種固定行程的選項,不是這個就是那個,有固定的出發時間,固定的集合地點,價格也是固定的,服務人員也許愛理不理,也許會努力推銷或者向你要小禮物,但就推銷的是那幾個固定行程而已;相反的,私人的表面上好像很人性,時間彈性,行程彈性,交通工具彈性…但費用爆貴,品質不得而知,而且他們會努力打聽你的下一站,下下一站…好意幫你做行程規劃,粉用力推銷你下一站的旅館、巴士票或包車,不然就是好心說要幫你定火車票(不是原價,還會加服務費)….

方法二,閱讀旅遊指南:在旅遊指南內,也許基於義務,公私立的都會列出來,但公設的旅遊中心通常會列在前幾個,有時候還會特別提及它是公立的,也會很明顯的介紹該旅遊中心提供的行程內容和大概的費用,甚至是預約方式或集合時間(有的為了避嫌,是在文中提及,而不是在旅遊中心名單上提及);私立的則只有名字和電話地址。

公設旅遊中心提供的City Tour團費不高,依城市不同,平均RS.150-200/人,參加的團員印度人和外國人各半,費用包含大巴士和英語導遊,但要注意參觀景點的門票(貴)和餐都是自理,所以不要沒帶錢就出發嘍!通常一個行程下來有十來個大小景點含交通時間,標準的走馬看花,就算是博物館,可能也頂多給你一小時而已。除了有交通工具外,最大的優點是英文導遊會很盡責讓你聽到每個點的特色、故事、來由。

假如你安排在一個城市的時間很短,又沒有特殊的目的,參加公設旅遊中心提供的City Tour絕對是個不錯的選擇,絕對讓你該看的都有「看」到。

假如你安排在一個城市的時間很長,但除了少數有名景點外,不太確定還想參觀那裡,那麼可建議在剛抵達時就先參加公設旅遊中心提供的City Tour,走馬看花一圈,挑出喜歡的地方,再安排接下來幾天的行程做深度觀光也是個不錯的辦法。(若想省錢,門票太貴而且確定會再去的景點不要下車參觀,可留在車上看書或跟其他留下來的觀光客閒聊。)

除了親自到公設旅遊中心參加公設旅遊中提供的City Tour之外,參加旅館與官方或民間合作提供的City Tour也是另外一種選擇,不過你會遇到哪種團就要看你住的旅館嘍。公設旅遊中心有時候也會跟一些旅館合作,並把該旅館設為集合點之一,如果你剛好住這種旅館,那你就不需要大老遠走一趟公設旅遊中心報名、繳費、集合,只需要跟旅館接洽,時間到等大巴士來接你就好了;但上述那種旅館不多就是了,大部分都是民間私人的旅遊中心設櫃在旅館內,提供固定價格的套裝行程,依城市不同,6小時行程一車RS. 700起(700是多貴呢?舒適的雙人房一晚也才RS.650),超過時間每小時RS.100起,不含導遊,交通工具則為轎車,若不願意走馬看花,可從固定行程中刪掉幾個點好把時間省下來參觀你想參觀的景點,不過價格上可能不會因為景點變少而變便宜。(同行人數若為4人,可建議選擇)除了沒有導遊外,這種高級轎車City Tour的另一個缺點就是司機很有可能故意繞遠路或開得慢,好多賺那超時費,還有的會帶你去 shopping,好好的City Tour變成Shopping Tour,而且若因為Shopping而耽擱到回去的時間,超時費還是算到你頭上。

參加高級轎車City Tour的確比較舒適但沒有導遊怎麼辦勒?愚者的建議是,到達一個景點後就跟著人群走,混在公設旅遊中心的City Tour裡,英文好的跟英文團,日文好的跟日文團,他們一定會走得很快,若嫌他們走太快,沒關係,你慢慢走、拍個照,等一下又來一團啦!如此一來就算你沒參加公設旅遊中心的City Tour你還是能聽到每個點的特色、故事、來由喔。;-p



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